يؤكد Musk’s SpaceX اتفاقية تأجير Starlink مع FAA

أكدت SpaceX يوم الأربعاء أنها تقلل من خدمة Starlink Kits و FAA Federal Management (FAA) ، لكنها نفت أي جهد لتولي عقد Verizon لبناء نظام اتصال إلى الوكالة.

قالت شركة Elon Musk’s Space Technology إنها تعمل مع L3Harris ، المقاول الحالي للبنية التحتية للاتصالات في FAA ، لاختبار Starlink “كجزء من تحديثات البنية التحتية مثل هذه الطريقة اللازمة مع الألياف والتقنيات اللاسلكية وغيرها من التقنيات.”

“Starlink هو تصحيح جزئي ممكن لنظام الشيخوخة. قال SpaceX إنه لا يوجد جهد أو نية لـ Starlink “للتولي” في منشور على المنصة الاجتماعية xوهو أيضا مملوكة من قبل المسك.

“بالإضافة إلى هذا التنفيذ الأولي للاختبارات ، يعمل SpaceX مع L3HARRIS و FAA لتحديد الحالات التي يمكن أن تكون فيها Starlink بمثابة تحديث للبنية التحتية طويلة المدى لسلامة الطيران” ، أضاف.

نشأت التقارير الأسبوع الماضي أن FAA كانت تفكر في إلغاء عقد Verizon 2.4 مليار دولار لتجديد نظام الاتصالات بالوكالة ومنحه إلى Musk Starlink.

انتقد Musk نفسه فيريزون علنًا قبل أن يدرك أنه غير مسؤول عن النظام الحالي.

“لتوضيح الأمر هنا ، فإن نظام الاتصالات في Verizon للمراقبة الجوية يتحرك بسرعة كبيرة” ، كتب في X الأسبوع الماضي. “تقييم FAA هو أشهر أرقام لعدم كفاية الكارثية ، مما يعرض أمان المسافر الجوي لخطر خطير.”

أوضح في وقت لاحق أن “النظام القديم الذي يتناقص بسرعة في السعة كان مصنوعًا من L3Harris”.

أثار منظور ستارلينك لافتراض عقد فيريزون مخاوف تتعلق بالتضارب في المصالح ، بالنظر إلى الدور الواسع للمسك في إدارة ترامب ، مما أدى إلى خفض جهود وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE).

أعلن وزير النقل شون دوفي في أوائل فبراير أن فريق دوج “سيتصل للمساعدة في تحديث نظام الطيران الخاص بنا”.

ضغط السناتور إد ماركي (D-MASS

وكتب ماركي في رسالة إلى SENS: “بالنظر إلى دور Musk الطويل في حكومة الولايات المتحدة ومشاركتها الأخيرة في أنظمة تكنولوجيا المعلومات في FAA ، يمكن أن تسبب تعليقات Musk الذعر بين المسافرين الجويين”. تيد كروز (R-Texas) وماريا كانويل (D-Wash) ، رئيس اللوحة وعضو التصنيف.

وأضاف “على الرغم من أن أنظمة تكنولوجيا المعلومات في FAA تحتاج إلى تحديث ، إلا أن خطاب Musk المقلق يبدو متطرفًا”.