إندونيسيا ، كوريا ، قد زادت شراكة GGGI في النقل الأخضر

جاكرتا (Antara) – قامت وزارة التخطيط التنموي الوطنية في إندونيسيا ، ووزارة البيئة الكورية الجنوبية ومعهد النمو الأخضر الخضراء العالمي (GGGI) ، بتأكيد التزامهم بتعزيز النقل المستدام.

في بيان صدر يوم الخميس ، قال وعد الخطة الوطنية للتنمية في إندونيسيا ، فبراير ، ألفايانتو روارد.

وذكر أن تطوير النظام الإيكولوجي للسيارات الكهربائية (EV) لدعم النمو الاقتصادي المستدام بحلول 2021-23 خطة التنمية الوطنية طويلة الأجل (RPJPN) بمقدار 20 هي واحدة من استراتيجيات نقل القوة الرئيسية في البلاد.

خلال اجتماع رفيع المستوى بين إندونيسيا وحكومات كوريا الجنوبية يوم الأربعاء ، قال: “إحدى الاستراتيجيات لتحقيق الاقتصاد الأخضر هو التحرك نحو النقل المستدام من خلال تبني السيارات الكهربائية”.

حتى يومنا هذا ، دعمت GGGI الحكومة الإندونيسية من خلال تمويل كوريا الجنوبية من خلال مشروع الرمال الإلكترونية. تمثل هذه المبادرة خطوة مهمة في جهود إندونيسيا للوصول إلى هدفها الصفري الكربوهيدرات بحلول 20 ، وهدف بالي كقائد عالمي في السياحة البيئية.

في الاجتماع ، وقعت وزارتان و GGGI نظام تنفيذ المشروع لمشروع Bali E-Pujita لتحديد إضفاء الطابع الرسمي على إدارة المشروع وتنفيذ التفاصيل.

يأمل نائب وزير البيئة في كوريا الجنوبية لي باينج-هوا أن يحدد الاجتماع دورًا في كوريا إندونيسيا والجنوبية لتعميق مستقبل أخضر وأكثر استدامة.

وفي الوقت نفسه ، قال روان فريزر ، ممثلو غيجي فريزر في إندونيسيا ، إنه من المتوقع أن يساعد المشروع في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة في النقل الرملي وإظهار فعالية الحافلات الكهربائية للعبور العام.

كما أعرب عن تفاؤله بأن بالي يمكن أن يصبح نموذجًا لنقل النقل المستدام من خلال مشاريع EV القابلة للبنوك التي تجذب الاستثمار.

علاوة على ذلك ، أكد نائب الوزير رودارد أنه من المتوقع أن يساهم النقل المستدام بشكل كبير في أهداف حكومة المقاطعة للحد من تحرير 41،516 طن من غازات الدفيئة بحلول عام 2026.

“نأمل في نقل السيارات الكهربائية من أفضل ممارسات كوريا في الجمهورية ، من التخطيط والتمويل إلى تحديات البنية التحتية.”

الأخبار ذات الصلة: إندونيسيا تنظيف الطاقة مع كوريا الجنوبية ، يزداد تعاون EV
الأخبار ذات الصلة: إندونيسيا تدعو كوريا الجنوبية إلى تطوير بيئة آسيان EV