الحافلات المدرسية ترفض ترك عبء على الآباء.
يجب أن يلعب الآباء دورًا أكبر في جلب أطفالهم إلى المدرسة بسبب الحافلات المتعلقة بالحافلات ، تاركًا قائدًا يستأجر العديد من الموظفين من نقص السائق في المضايقات.
في 2025 تقرير حركة المرور المدرسيةشارك مركز AP Press-Norc في شراكة مع Hopskipdrive و 63 ٪ من الآباء قالوا إنهم كانوا يقودون أطفالهم إلى المدرسة ، وقال 43 ٪ فقط إنهم يستخدمون الحافلات المدرسية.
قال 35 ٪ إنهم غابوا عن عملهم من خلال ترك أطفالهم ، وثلاثة من كل عشرة لم تنتهوا بفرصة بسبب طلب أطفالهم على حركة المرور ، وقال 11 ٪ إن 11 ٪ فقدوا وظائفهم لدفع الطلاب إلى المدرسة.
وفقًا لمسح إدارة الطريق السريع الفيدرالي في أوائل العام الماضي ، كان عدد الركاب أقل بكثير. 28 ٪ فقط من الطلاب الأمريكيين أخذوا الحافلات المدرسية في الاستطلاع في حوالي 36 ٪ في عام 2017.
وقال كيري رودريغز ، رئيس جمعية الوالدين الوطنية ، “في الواقع ، فإن الآباء في وضع يحاولون فيه فعل الشيء الصحيح ، أو غير قادرين على الاعتماد على حركة المرور ، أو غير موثوقين أو آمنين ، ولكن في الوقت نفسه ، لا تزال تحاول الاعتناء بأطفالهم”.
وقال رودريغز إن الأمر استغرق أربعة أيام للأطفال لاتخاذ الحافلة هذا العام. لم تظهر الأيام الثلاثة الأولى أبدًا.
“اضطررت إلى أخذ بريد إلكتروني إلى المدير مع مشكلة في يدي.
واحدة من أكبر مشاكل النقل المدرسي هي أن قبيلة سائق الحافلات المدرسية كانت مشكلة في بعض المناطق لعدة سنوات.
كان عدم وجود سائقي الحافلات المدرسية مشكلة لسنوات عديدة. وفقًا لآخر تقرير AP-NORC ، يقول 80 ٪ من مديري المدارس أن هناك مشكلة ، و 46 ٪ يقولون إنها الرئيسية. يقول 32 ٪ من الآباء الذين يقودون أطفالهم إلى المدرسة أنه لا يمكن استخدام الحافلات في المنطقة ، وأسهل بنسبة 20 ٪ في القيادة و 14 ٪ من مشكلات السلامة.
قال رودجريز: “عندما يكون لدى الأطفال الكثير من الوقت لا يمكن الإشراف على الحافلة ، وهناك العديد من حالات المضايقات. الأطفال في وضع خطير للغاية.
كان عدم وجود سائق بسبب تغيير القوى العاملة ، والمشاكل السلوكية للطلاب ، والترخيص والرواتب والجداول الزمنية ، مما تسبب في مواجهة السائق في أوقات عصيبة مع مكافآت ساحقة.
“النقل المدرسي يختلف في الواقع عن ولاية إلى أخرى ، اعتمادًا على مجموعة الميزانية وقواعد البلد.
“أعتقد أنه من الجيد أن يأخذ أولياء الأمور أطفالهم إلى المدرسة. لا أعتقد أنها الطريقة الأكثر أمانًا للطلاب للذهاب إلى المدرسة. تبين جميع الدراسات أن الحافلات المدرسية الصفراء هي في الحقيقة أشكال نقل الطلاب.”
تتحمل بعض المناطق مسؤوليات مرورية خارجية للشركات الأخرى مثل HopskipDrive ، والتي عملت مع AP و NORC Center في أحدث تقرير.
وقالت جوانا مكفارلاند ، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة HopskipDrive ، إن الشركة تعمل مع 17 ولاية إلى 13000 منطقة مدرسية مع وسائل نقل بديلة.
قال مكفارلاند: “نحن نساعد المنطقة التعليمية من خلال تجديد الحافلات المدرسية مع حركة مرور صغيرة للسيارات ، ونحن نساعد الناس من المدرسة من المدرسة إلى المدرسة ، بما في ذلك أولياء الأمور ، والأجداد ، والممرضات ، والغتصب الأطفال ، من خلال شبكة من مقدمي الرعاية الذين تم فحصهم على عجلات.
“يجب أن نختبر مقدم الرعاية هذا ، وفي المتوسط ، يتمتع مقدم الرعاية بمنصتنا بأكثر من 10 سنوات من الرعاية. لذلك فهو سائق معتاد على العمل مع الأطفال والتعامل مع التعاطف”.
يمكن أن يعني نقص الحافلات أن الأطفال يفوتون. إذا كان بإمكان 54 ٪ من الآباء في التقرير استخدام خيار النقل الأسهل ، فمن المرجح أن ينضم إلى المزيد من الأطفال في الأنشطة اللامنهجية.
يقول رودريغز ، “حركة المرور التي يمكن الوثوق بها في الوقت المحدد هي المفتاح.
“من المهم حقًا إضافة كاميرا وإضافة كاميرا لترى أنه سيتم مراقبة الأطفال ويكونون مسؤولين عن السلوك في الحافلة (…) يمكنك التواصل مع والديهم وعائلاتهم.” “يجب أن تكون المدرسة أفضل في الاستماع إلى أولياء الأمور حول سبب جلب هذا الموقف إلى أيديهم وإيجاد حلولهم الخاصة. لسوء الحظ ، قد يعني ذلك عواقب وخيمة مثل وجود صعوبات في العمل ، وأحيانًا يمكنك أن تفقد وظيفتك.”
