يلوم السكان المحليون البرتغال السياحة الإضافية على تحطم معاملة غلوريا المميتة

تم الإبلاغ عن قتل معاملة Glleria المعجب في لشبونة ما لا يقل عن خمسة أشخاص وخمسة إصابة في لشبونة خلال ساعة الذروة يوم الأربعاء. يقال إن أحد المصابين طفل.

فابيانا بافيل ، رئيسة جمعية سكان بيرو ألتو ، يتم إلقاء اللوم عليها في “السياحة الإضافية” الموجهة نحو مأساة القطار المأساوي.

وقال “في السنوات الأخيرة استخدامها بالطبع غير لائق”. بي بي سي نيوز“لقد تم استخدامه إلى حد كبير وفقد السكان القدرة على استخدامه كنقل عام ، حيث تحول إلى مناطق جذب سياحية.”

جاء ترام الكابل-تانا الذي يحمل السكان والسياح من أجل الجيل من المسارات قبل أن ينهار الترام في مبنى قريب.

كانت Glleria fanicular في قرعة سياحية لفترة طويلة.

وفقًا لوكالة أسوشيتيد برس ، فإنه يربط وسط المدينة إلى لشبونة إلى منطقة بيرو ألتو ويرحب بآلاف الزوار سنويًا.

كانت هناك مشكلة سياحية جماعية للعديد من المجتمعات الأوروبية ، مع تنفيذ الضرائب الآن ، مع تنفيذ الضرائب ، تجمع بعض السكان المحليين للاحتجاج على وصول الزوار.

في يونيو ، دعا المتظاهرون لشبونة الدعاية العامة للزوار الأجانب.

كانت الاحتجاجات تضامنًا مع الاحتجاجات في برشلونة وجزيرة الجزيرة الإسبانية لأن الناس يرشون بمدافع مائية وشاركوا إحباطهم تجاه المسافرين في بلدهم.

قالت الإخبارات المحلية إن مجلس مدينة تيهاسيك في مدينة تيهاسيك أوففورا في البرتغال قام بتنفيذ ضريبة سياحية بقيمة 2 دولار لكل ضيف كل ليلة ، والتي بدأت في 1 أغسطس.

وفقًا لـ Turismo de Portugal ، حوالي 20 مليون مسافر دولي زاروا البرتغال في عام 2021.

أطلقت السلطات تحقيقًا في الفشل الميكانيكي Glleria Fanicular ، وذكرت وسائل الإعلام المحلية المخاوف بشأن جدول الصيانة الأخير.

أعرب الرئيس البرتغالي مارسيلو ريبلو دي سوسا عن تعازيه للضحايا ووعد بالشفافية الكاملة في التحقيق الرسمي ، “هذه مأساة لم نرها من قبل”.

ساهمت أسوشيتد برس وفوكس نيوز الرقمية الياسمين بايهر في هذا التقرير.