أصبح المغامر البريطاني كريس براون أول شخص في أكثر الأماكن النائية في العالم 7
جعل المستكشف البريطاني التاريخ كأول شخص يصل إلى سبعة في أكثر الأماكن النائية على هذا الكوكب.
كريس براون (، 1) ، جميع الأعمدة الثمانية في مهمة عرض (PIA) – كتلة أرضية قارية أو المكان المناسب للبحر بعيدًا عن البحر أو الساحل إلى أي اتجاه.
لقد حافظ بالفعل على ستة منهم على عمود المحيط في بوينت نيمو بين أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأفريقيا وأستراليا وحد القطب الجنوبي والمحيط الهادئ.
وصل إلى السابع (المعروف باسم PIA القطب الشمالي) بعد وصوله إلى القطب الشمالي على بعد حوالي 5 أميال من القطب الشمالي الجغرافي.
وهو أول شخص في التاريخ وصل إلى سبعة بيا والآن واحد فقط – بيا الأوراسي في شمال غرب الصين.
شمال يوركس. فشل رائد أعمال هاروجيت الفني ، كريس ، في المحاولة السابقة للوصول إلى القطب الشمالي في عام 2019 بسبب تطوير الأسباب الجغرافية السياسية وسوء الأحوال الجوية.
قال والد الاثنين: “يبدو أن هذا كان وقتًا طويلاً.
“عندما أهدف إلى رؤية جميع أعمدة إمكانية الوصول لنفسي ، اعتقدت أنني ربما سأكون ممكنًا ولكننا هنا!
“لا تستسلم أبدًا. لا تتخلى عن أحلامك أبدًا بنفس الصعوبة ، كما يبدو أن أحلامك تعمل وترى ما سيحدث.
“يمكن أن تكون القطب الشمالي أكثر دفئًا من القطب الجنوبي ، لكن تدفقات الجليد والتيارات النقل تجعل هذا PIA يصعب تحقيقه تقريبًا.”
يقع North PIA حاليًا في 85 ° 48′N ، 176 ° 09E ، ولكن يتم نقل موقعه الدقيق باستمرار بسبب حركة الجليد.
حاول عدد لا يحصى من المستكشفين الوصول إليه بسبب الجليد البعيد والشتاء الشديد.
اقترب السير والي هربرت من القطب من قبل الكلب الزلاجة في عام 1968 لكنه فشل بسبب نشاط حزمة الثلج.
ثم قالت رحلة استكشافية روسية ، بما في ذلك Dmitry Aud ، إنها تزلج ليلة القطب الشمالي ، لكنها لم تقدم أي دليل آخر.
في الحادي والعشرين ، طلب المستكشف جيم ماكنيل العلماء في مركز بيانات الثلج والجليد الوطني ومعهد سكوت بولار الأبحاث لتحديث موقف القطب باستخدام بيانات GPS الحديثة والفرق بين الأقمار الصناعية.
تعديل الموضع الذي تم تصحيحه لخط العرض: 85 ° 48 ′ N ، خط الطول: 176 ° 9 ° الذي تم نشره في السجل القطبي في عام 2013 ، على بعد 1008 كم/626 ميلًا عن Land-2013.
بدأت ماكنيل رحلتها للوصول في وقت مبكر (25) العام المقبل (25) وأثناء جمع بيانات C-EAS الخاصة بـ NASA ، ولكن تم إجبار الحملة على العودة.
حاول مرة أخرى مع فريق محارب الجليد في الحادي والعشرين ، فقط لهزيمة مرة أخرى على حالة الثلج الضعيفة.
كما جاء المستكشفون الآخرون مثل Berge Oosland النرويجي إلى المنطقة ، لكنهم نقلوا التحديات الجليدية واللوجستية أن الجدارة الشمالية للحادث لا تزال واحدة من أقل الأشياء والأكثر التي لا يمكن تصورها في العالم. أصبح كريس نفسه تخريبًا في عام 2019.
في ذلك الوقت ، كانت الطريقة العادية للوصول إلى الجليد هي الطيران في Longiabayan ، ثم الحصول على رحلة على الجليد باستخدام طائرة أوكرانية -أنطونوف.
لقد تم استخدامهم لإغلاق الركاب في معسكر Ice North Pole North ، لتصميمهم لعمليات القطب الشمالي والمهارات القصيرة للهبوط على مدرج الجليد.
من هناك ، كان على كريس سحب الزلاجات (النبض) في الجزء العلوي من الجليد على القطب. ومع ذلك ، فإن مسار التوتر الجغرافي السياسي.
Bernio هو اسم طائرة يتم إعدادها كل عام في ثلج ثلج (الحد الأدنى) على بعد كيلومتر واحد من القطع التي أعدها الروس.
تم حظر الطائرات الأوكرانية ، مثل المجال الجوي الروسي ، من المجال الجوي الروسي ، بعد زيادة التوترات بعد انتخاب الرئيس فولبايمر جيلنسكي ، تم إلغاء بعثتهم.
ونتيجة لذلك ، كان كريس عالقًا في Soolbird لمدة أسبوعين تقريبًا قبل تدهور الظروف الجوية وبدأ الجليد في الانهيار حتى لم يتمكنوا من الوصول إلى الجليد.
هذه المرة ركب الكسارة الجليدية “Le Comaseant Carcoat” في 5 سبتمبر وتمكن من إقناع القبطان بالسير حتى يتمكن من الوصول إلى 1 كم من إحداثيات PIA.
من هناك ، مشى الجليد مع مجموعة من ثلاثة للوصول إلى وجهتهم في صباح يوم 18 سبتمبر.
في الطريق ، ذهبت السفينة إلى القطب الشمالي الجغرافي ، حيث ذهب كريس على الجليد ، والتشغيل المتقاطع ، والثلج ، والتجديف والتجديف ، حتى أن حاملي الأرقام القياسية العالمية الغوص يديرون غمرًا في القطب الشمالي في مياه الثلج عند درجة حرارة 2.
أقرب السواحل هي جزيرة هنريتا في بحر سيبيريا الشرقي ، وسيفيرا جيملا كيب القطب الشمالي وجزيرة إيليزمي من الكندية الفني.
في الطريق ، كانت كريس فوكس فوكس والعديد من مستعمرات الفظ الكبيرة محظوظة بما فيه الكفاية لزيارة حيتان الحدباء.
كما رأت ثلاثة دببة قطبية – امرأة يونيكورن وامرأة أخرى مع شبل بالغ.
يحتوي القطب الشمالي لإمكانية الوصول على 30 دقيقة فقط من ضوء الشمس يوميًا.
وأضاف كريس أيضًا: “أود أن أشكر الكابتن باتريك ميرشاس على الوصول إليه في هذا القطب القطبي الشمالي وبمساعدته على التنقل في مياه القطب الشمالي.
“أود أن أشكر سيجوردور سوارسون وسيميكا الأفضل أيضًا لجلب قدرة هذه السفينة على لفت انتباهي ودعم مغامرتي.”
يمكنك متابعة مغامرات Chris في Brown.com.u ومعرفة المزيد حول أعمدة إمكانية الوصول على الموقع الإلكتروني.
