المطار الجديد في باكستان لغز إلى حد ما
Goadar ، باكستان – لا ركاب ولا طائرة ، باكستان مطارات جديدة وأغلىها الغموض إلى حد ما. بقيمة 240 مليون دولار تمولها الصين ، من المفترض أن يكون أي شخص أن Gwadar الجديد سيكون مفتوحًا لأعمال المطار الدولية.
المدينة الساحلية بقرة ويتم الانتهاء منه في أكتوبر 2024 ، المطار هو عكس الفقراء الكامل ، والنتيجة جنوب غرب بلوشستان.
خلال العقد الماضي ، أعطت الصين المال. كجزء من أ. بلوشستان وجوادار ملايين المليارات من المشاريع يربط جينجيانغ الغربية بالبحر العربي ، المعروف باسم الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني (CPC).
امتدحت السلطات بمثابة تحويل ، ولكن هناك أدلة قليلة للغاية على التغيير في غوادر. المدينة غير متصلة بالشبكة الوطنية – تأتي الكهرباء من إيران المجاورة أو الألواح الشمسية – وليس كافية من المياه النظيفة.
لا يمثل المطار الذي يتمتع بسعة 400000 راكب أولوية لـ 90،000 شخص في المدينة.
وقال عزيز خالد ، خبير العلاقات الدولية: “هذا المطار لا يؤيد باكستان أو غودر”. “إنه لصالح الصين ، حتى يتمكنوا من الحصول على مواطنيهم محميين الوصول إلى Gawadr و Balochistan.”
اشتعلت بين المسلحين والقوات العسكرية
محفز CPEC هو عقود طويلة الانتفاضة المورد غني وموقع استراتيجي في بلوشستان. يقاتل المنفصون من أجل الاستقلال من خلال رؤية استغلال الدولة على حساب السكان المحليين – الجيش الباكستاني والعمال الصينيين في المقاطعة يستهدفان وكلاهما و مكان ماال
يقول الحكومة أن أعضاء أقلية بالوش الباكستانية يقولون إنهم يواجهون التمييز الحكومي وينكرون الفرص المتاحة في أماكن أخرى في البلاد.
باكستان ، مهتم حماية استثمار الصينلقد امتدت الحاكمال المدينة هي نقاط التفتيش والأسلاك الشائكة والجنود والمتاريس والإعصار. يتم إغلاق الطرق في أي وقت من الأوقات عدة أيام في الأسبوع للسماح للعمال الصينيين وكبار الشخصيات الباكستانية للسماح بالمرور الآمن.
لاحظ مسؤولو الاستخبارات الصحفيين الذين يزورون غوا. يعتبر سوق أسماك المدينة حساسًا للغاية للتغطية.
يشعر العديد من السكان المحليين بخيبة أمل.
“76 76 عامًا ، قال خودا باخش هاشم الأصلي ، البالغ من العمر 76 عامًا ، إلى أين نحن ذاهبون ، لا أحد يسأل عما نفعله وما هو اسمك. “اعتدنا على الاستمتاع بنزهات طوال الليل في الجبال أو المناطق الريفية.
وأضاف “يُطلب منا إثبات هويتنا ، من نحن ، من أين أتينا”. “نحن سكان. يجب على أولئك الذين يطلبون التعرف عليهم حول من هم. “
ذكّر هاشم الذكريات الدافئة مثل شتاء الشتاء ، عندما كان غوادار جزءًا من عمان ، وليس باكستان ووقف سفينة ركاب لمومباي. وقال إن الناس لم يذهبوا إلى السرير الجائع ووجد الرجال المهمة بسهولة. كان هناك دائمًا شيء لتناول الطعام ولم يكن هناك نقص في مياه الشرب.
ومع ذلك ، جفت مياه Goar بسبب الجفاف ولم يتم فحص الامتصاص. لذلك لديك عمل.
قالت الحكومة إن CPC قد أنشأت حوالي 2،5 فرص عمل محلية ، لكن ليس من الواضح ما الذي يعنيه الباكستانيون من سكان بلوش أو في أي مكان آخر في البلاد. لم تنشر السلطات مفصلة.
شعب غار يرى بعض الفوائد من وجود الصين
Goadar متواضع ولكن الساحرة ، وجبة رائعة والسكان المحليين يرحبون بالدردشة والغرباء. تنشغل على الشواطئ ، وخاصة في العطلات العامة.
ومع ذلك ، هناك فكرة أنه من الخطير أو من الصعب رؤيتها – فقط طريق تجاري يخرج من مطار غوادر المحلي ، ثلاث مرات في الأسبوع كراتشيتقع أكبر مدينة في باكستان على الطرف الآخر من ساحل باكستان العربي.
عاصمة مقاطعة بلوشستان ، كويتا ، على بعد بضع مئات من الأميال العاصمة الداخلية أو الوطنية إسلام أباد ، وحتى شمال شمال ليست طائرات مباشرة. الطريق السريع الساحلي الطبيعي لديه بعض الفوائد.
منذ أن انفجر تمرد بلوش في العقود الخمسة الأولى ، آلاف الأشخاص مفقودين في المقاطعة – يمكن اعتقال أي شخص يتحدث ضد الاستغلال أو الاضطهاد ، ويشتبه في توصيل المجموعة المسلحة.
الناس على الحافة. يدعي الموظفين هنا تختفي بالقوة والتعذيب ، وهو ما تنفيه الحكومة.
يريد هاشم أن ينجح CPEC حتى يجد السكان المحليون ، وخاصة الشباب ، وظائف وآمال وأهداف. ومع ذلك ، لم يفعل.
وقال “عندما يتعين على شخص ما أن يأكل شيئًا ، ولكن لماذا يختار أن يذهب بطريقة خاطئة”. “إحضار الناس ليس شيئًا جيدًا.”
وفقًا للمعهد الباكستاني للدراسات النزاع والأمن ، انخفض العنف المسلح في بلوشستان بعد عداد العداد الرسمي في الحادي والعشرين وجعل السهول في أواخر العقد.
هجوم التقط بعد عام 2021 ومنذ ذلك الحين صعد بشكل مستمر. تم تشجيع الأحزاب المسلحة ، وخاصة جيش تحرير البلوش غير القانوني ، باكستاني طالبان ينهي وقف إطلاق النار مع الحكومة في نوفمبر 2022.
تأخر الافتتاح
أدت المخاوف الأمنية إلى تأخير افتتاح المطار الدولي. كانت تلال هذه المنطقة خائفة – وقربها في المطار – قد يكون الهجوم المثالي هو الهجوم.
بدلا من رئيس الوزراء الباكستاني شيباز شريف ونظم لي كيانغ المكافئ الصيني حدثًا افتراضيًا. اقتصرت الطائرة الافتتاحية على وسائل الإعلام والجمهور.
وقال رئيس منطقة حزب بلوشستان عوامي عبد جافور هات إن أحد سكان جوادار لم يتم تعيينه للعمل في المطار ، “ولا حتى حارسًا”.
سأل ، “انسوا وظائف أخرى ، وكم عدد الأشخاص الرمليين الموجودين في هذا المنفذ المبني لـ CPC.”
في ديسمبر / كانون الأول ، نظمت هات غوادار مظاهرة يومية حول وضع الحياة. بعد 47 يومًا ، توقف المظاهرة ، بمجرد أن وعدت السلطات بتلبية مطالبات السكان المحليين مع وصول أفضل إلى الكهرباء والماء.
منذ ذلك الحين لم يكن هناك تقدم في تنفيذ هذه المطالبات.
وقال خبير العلاقات الدولية خالد إنه بدون العمالة المحلية أو السلع أو الخدمات ، لا يمكن أن يكون هناك منشأة خدعة من CPC. كما خلقت الأموال الصينية جهازًا ثقيلًا للحماية اليدوية مع Gawader تسبب في عقبات وعدم التصديق.
وقال خالد: “إن الحكومة الباكستانية ليست على استعداد لإعطاء بلوش أي شيء ، والبلوش غير مستعد لأخذ أي شيء من الحكومة”.
ساهم كاتب أسوشيتد برس عبد ساتار ومونير أحمد في إسلام أباد في التقرير في كويتا ، باكستان.
