ستقوم إندونيسيا بتطوير ميناء Maksa كمركز جديد للتصدير

جاكرتا (أنتارا) – تخطط الحكومة الإندونيسية لإنشاء ميناء ماكسا كمركز جديد للتصدير في جنوب سولاوسي.

قال أنتوني أريف بريادي ، المدير العام لوزارة النقل ، إن ماكاسا ، أحد أكبر المراكز الحضرية في شرق إندونيسيا ، في موقع استراتيجي بمثابة نقطة عبور للتجارة مع آسيا وأوروبا والولايات المتحدة.

من المتوقع أن يساعد المسار في تقليل تكلفة العرض بسبب مسافة قصيرة وفترات سفر أكثر مهارة.

يوم الأربعاء ، قال بريادي في جاكرتا: “نحن نضع حاليًا سياسة لبناء ماكاسار كمركز جديد للتصدير وكذلك تنزونج برياك وسوربايا”.

وذكر أن ميناء MAQSA لديه 2 مليون وحدة تزيس (24 قدمًا معادلة) في السنة ، ولكنه يستخدم حاليًا 300000 TUS فقط.

سيتم توسيع الميناء بعد الاقتراب من السلطة الكاملة.

“إذا وصلنا إلى مليوني TUS ، فسنبدأ مزيد من التطوير. لا يزال ذلك ممكنًا ومريحًا ، يقع بجوار حارة الشحن الرئيسية في Makasa – لقد مرت كل من الطرق العلوية والسفلية هنا”.

يقول مشغل الميناء المملوك للدولة PT Palabuhan Indonesia (Pelindo) Grayii إن الشركة تستكشف الإمكانات الإقليمية ، وخاصة في شرق إندونيسيا.

يتم دمجه مع توجيه الحكومة لتطوير المناطق الشرقية ، وخاصة المنطقة الاقتصادية الخاصة (SEZ).

“قبل خمس أو عشر سنوات ، لا نأمل أن ينمو Sulaisi بسرعة مع صناعة النيكل. ولهذا السبب يكون تحليل البقع العمياء مهمًا عندما تظهر الموارد غير الضرورية في إندونيسيا مثل هذه الإمكانات القوية”.

وأضاف أيضًا أن بيليندو ووزارة النقل وغرفة التجارة الأمريكية تعملان معًا لإنشاء طريق جديد للشحن في لوس أنجلوس من إندونيسيا.

وقال في الختام: “هدفنا الرئيسي هو تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية. كلما كان التوجيه الأكثر مهارة يفيد المالكين وخطوط الشحن – وفي النهاية يعزز موقع إندونيسيا كدولة بحرية”.

الأخبار ذات الصلة: الوزير متفائل بشأن زيادة النمو الاقتصادي في مكاسا إلى الميناء الجديد
الأخبار ذات الصلة: بناء Makasar بدء New Port Access Toll Road